快来提意见！佛山「公交骨干线网」规划和实施方案意见公告
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为进一步优化我市中心城区的公交线网布局，减少线路绕行和市民候车时间，提高公交整体运行效率和服务水平，现结合我市城市空间结构、道路资源现状及交通客流特征等综合因素，计划在中心城区分阶段逐步构建“十横十纵”公交骨干线网，力争在2017年底完全形成地面公交骨干线网、支撑线网和接驳线网层次分明、功能互补的三层网络体系。
公交骨干线通过新增及调整现有公交线路，加密班次，增强辨向性，扩大服务范围，沿我市东西向与南北向的主要干道，覆盖禅桂新区域主要商业区、居住区、就业区、医院、行政服务中心、对外交通枢纽站等的客流需求点，进一步满足市民公交出行的基本需求。
按照“统一规划、先易后难、分步实施”的原则，近期将启动“两横四纵”的公交骨干线路建设。同时，为加强骨干线路与周边线路的衔接，对相关公交线路进行优化调整
现将调整方案予以公示，敬请广大市民提供宝贵的意见和建议。市民可通过佛山市交通运输局网站、佛山交通服务出行网、佛山交通微信公众号和车来了APP等方式，查询公交线路调整方案的具体内容，并将意见或建议于2016年7月13日前反馈至电子邮箱：FSJTKY@163.com 。我局将综合各单位意见和市民需求，研究确定最终实施方案。初定首期方案将于今年8月中旬开始实施。
中心城区公交骨干线网首期建设方案
一、中心城区公交骨干网络总体介绍
当前我市轨道交通建设还处于初期阶段，短期内难以形成网络规模及发挥其在公共交通体系中的主体作用，地面公共交通将在一段时间内继续承担城市客运主体功能。针对我市部分公交线路非直线系数偏大、乘客候车时间长等现状问题，现通过新增及调整现有公交线路以构建佛山市公交骨干网络，提升公交出行比例及整个公交系统运营效率。
经研究国内城市构建公交骨干网络的成功经验，结合我市的实际情况，决定构建层次分明和功能互补的多元化公交线网，最终形成公交骨干线路、支撑线路及接驳线路构成的三层线网体系。
公交骨干线路，其主要功能是结合城市规划的空间布局及现有道路网络，覆盖中心城区内市区级各类行政中心、主要商业区、医院、对外交通枢纽、主要居住区和就业中心等主要客流点，满足居民公交出行的基本需求，构建公交网络基础骨架。
骨干线路：
保持现有票制票价（2元一票制，刷卡七折，1小时内换乘0.7元）
一次换乘能到达覆盖网内大部分枢纽点
车次更密，预计高峰期7-8分钟一辆，覆盖面更广
车身外观和站牌有别于其他公交，车身外观和两侧标语现已公开征求社会意见中，市民可对候选车身外观和标语进行投票，一旦选用，将给予适当奖励
公交支撑线路，功能是满足乘客直达需求，提高线网的直达率，完善网络层次和结构，全面支撑骨干层线路的运营和组织。
公交接驳线路，功能是覆盖公交骨干层及支撑层线路无法覆盖的区域，将乘客输送到骨干线网及支撑网络的公交线路。满足不同层次乘客的出行需求，全面覆盖乘客出行需求点，提高网络整体效率和覆盖率。
多层次公交线网能有效解决现状公交线路不成体系、辨向性差、服务水平参差不齐的弊端。通过构建多层次的公交线网能够有效提升公交运营效率。
二、中心城区公交骨干线网规划
（2016-2017年）
骨干线网层是佛山市公交线网三层网络体系的核心层次，支撑层和接驳层与骨干层紧密相关。结合佛山市的实际情况，提出“十横十纵”的骨干线网层规划,具体见图2。这20条公交骨干线路覆盖佛山市中心城区的东西向与南北向的主要干道，连接佛山禅桂新区域，覆盖主要的客流需求点，是佛山公交线网体系的基本骨架。
骨干线路：
保持现有票制票价（2元一票制，刷卡七折，1小时内换乘0.7元）
一次换乘能到达覆盖网内大部分枢纽点
车次更密，预计高峰期7-8分钟一辆，覆盖面更广
车身外观和站牌有别于其他公交，车身外观和两侧标语现已公开征求社会意见中，市民可对候选车身外观和标语进行投票，一旦选用，将给予适当奖励
三、中心城区首期公交骨干线网建设
（2016年内实施）
按照统一规划、分步实施的原则，中心城区首期构建“两横四纵”公交骨干线路。“两横”：G1桂丹路-海八路线、G13季华路线；“四纵”：G6桂澜路线、G8南海大道线、G10文华路线、G14汾江路线。线路具体情况如下（运行时线路视实际情况可略有调整）：
二横四纵公交骨干线路示意图（二横：海八路、季华路，四纵：桂澜路、南海大道、文华路、汾江路）
中心城区首期公交骨干线网相关线路调整具体见附表，其中：新增2条线路，分别为G1路、千灯湖环线（H11和H12）。整合1条线路，174路（与桂23整合为新的G6路）。优化8条线路，分别为G6路（原桂23路）、G8路（原桂25路）、G10路（原167路）、G13路（原168路）、G14（原112路）、118路、127路、163路。延长2条线路，分别为102路、105路。同时，为增强公共交通骨干网络的辨识度，首期实施线路调整时，实现番号、颜色、站牌三统一，即：
统一番号：骨干线路以G开头。
统一颜色：骨干线路车辆统一采用识别性强的颜色
统一站牌：采用与目前绿色站牌不同的颜色，排于线路表首位，站名下方标注路名，乘客可快速了解线路走向。
佛山市中心城区
骨干线网首期骨干层线路调整一览表
佛山市中心城区
骨干线网首期配套线路调整一览表
. 首期线路图集 .
敬请广大市民提供宝贵的意见和建议。将意见或建议于2016年7月13日前反馈至电子邮箱：FSJTKY@163.com 。我局将综合各单位意见和市民需求，研究确定最终实施方案。初定首期方案将于今年8月中旬开始实施。
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